油耗是许多车主都很关心的一个问题，那怎样开车最省油呢?

怎样开车最省油

在驾驭中怎么开才省油?

1）绿灯亮猛踩油门，红灯前急刹

发动机的运转具有一定的惯性，加油门的瞬间可以说是在堆集加速的惯性，而减速踩刹车就是在克制惯性。运用向前的惯性力气，车辆会呈现等减速的移动，此刻速度是逐步减缓的，就算铺开油门也在移动，假设带挡滑行，发动机几乎不需要燃油的供给。假设总是急加速减速，不但在加油门的瞬间形成油料浪费，十分困难堆集起来的惯性动量又在急迫刹车时耗费掉，所以为了节油，应该缓慢匀速加油，让右脚安稳操控油门，让发动机处于匀速作业，不要让车辆处于加减速的变工况行进。

2）及时更换机油

对爱车进行改装往往会增加发动机的负荷和风阻，然后增加油耗，因此请不要轻易改装。

3）轮胎的选择

宽胎等抓地性较强的轮胎阻力大耗油多，留意常常检查胎压，胎压过高或过低都会增加油耗。

4）堵车或等候时间较长时应关闭发动机

发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多。

5）约束您的右脚

假设油门平顺地踩，那挡位将在2000-3000转的时分改换，这就是原厂设定最省油的转速。假设高转速换挡，动力性表现出来可是油耗的就多了，想省油，管好右脚。

6）给车子进行断舍离

有些人把后背箱当成家里的其他一个杂物间，里边什么都有，这些东西不但占去后备箱的空间，还增加车辆的背负，形成燃油耗费增加。看看人家赛车，能少就少。实践证明，10公斤物品随车行进500公里耗油200毫升。

7）加标号更高的油

加标号更高的汽油多花钱却不会跑更多的路程，天然就不经济。

8）关窗驾驭

  许多司机都有早上“暖车”以维护发动机的习气，但以不超过3分钟为最佳，长时间“暖车”无益又费油。

9）起步缓加油

急加油要多耗费一倍燃油，一个月下来也相当可观。

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