油耗是很多车主都很关心的一个问题，那怎么开车省油呢?

开车省油的驾御技巧汇总

1）控制换档转速

  换档时要比正常跋涉情况稍微多加一点油，让转速表抵达2500多一点。假设低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

2）不要狠刹车

  假设前面需求停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实践消耗的是名贵的汽油，刹的越狠，糟蹋的越多。

3）满胎压

  保证轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严厉按各车说明书的要求实行。夏天为避免路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体胀大，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。

4）最省油

不开车!哈哈哈!

5）坚持最佳车速

  最省油的行车情况是匀速直线跋涉，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里。

6）不变道、不超车

  在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车跋涉时紧记尽量不变道、不超车，坚持中速、匀速跋涉，安全省油。

7）走好路，走车少的路

  假设想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。

8）半箱油

  减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以假设不出远门，坚持半箱油最好。同时，车内必定精简，少一分重量，省一分油。

9）控制最佳转速

  跋涉中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均坚持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

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